蘭州公安聚焦城市交通擁堵治理，按照全市綜合交通大會戰(zhàn)工作部署，綜合采用亂象整治、道路渠化、信號調(diào)優(yōu)等“非工程性”改造措施，在持續(xù)鞏固治理成效的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步梳理擁堵點位，開展精細(xì)化治理行動，緊緊圍繞疏堵保暢優(yōu)化交通安全管理工作，切實營造暢通安全的道路交通環(huán)境。堅持問題導(dǎo)向，突出部門協(xié)同，持續(xù)梳理城區(qū)堵點片區(qū)，“一點一策”精細(xì)化治理，著力實現(xiàn)“改造一點、盤活一片”的治堵效應(yīng)。
“自從中心環(huán)島建成以后，交通秩序變好，不管接小孩兒還是上班兒，不再耽誤時間了。原來橋南到橋北，高峰期需要20多分鐘到半個小時，現(xiàn)在也就十幾分鐘�！彼緳C(jī)沈俊說�！爸行沫h(huán)島建成以后效果特別明顯，通過海關(guān)車輛基本上沒有出現(xiàn)擁堵現(xiàn)象�！碧m州市公安交警支隊安寧大隊執(zhí)勤中隊指導(dǎo)員常寶祖說。
綜合考慮蘭州海關(guān)萬新南路新開通道路后，交通要素發(fā)生變化，途經(jīng)車輛無所適從、平交沖突點增加、人車混行現(xiàn)象突出、交通安全隱患大等實際，公安交警科學(xué)制定交通優(yōu)化方案，通過途經(jīng)車輛圍繞中心環(huán)島繞行、吾悅廣場停車場車輛禁左、設(shè)置銀灘路聯(lián)動掉頭區(qū)域、挪移銀安路公交站點至非機(jī)動車道及施劃行人斑馬線等措施，實現(xiàn)人車分流、機(jī)非分離，減少交通沖突點，形成區(qū)域大循環(huán)，早高峰下橋車輛通行效率提升19%，海關(guān)十字西北口通行效率提升7%。
“對于我們住在附近的居民來說，之前去一趟黃河食渡特別不方便，過丁字路口要繞一大圈�，F(xiàn)在開設(shè)了斑馬線，不需要繞行，也更加安全了”市民喬志強(qiáng)說。圍繞“黃河食渡”這一文旅項目，公安交警部門利用2個晝夜完成北濱河路“黃河食渡”路段交通組織改造，施劃斑馬線、“即停即走”停車位等標(biāo)線，保障了行人過街安全，緩解了停車難問題。同樣，針對中山鐵橋網(wǎng)紅景點活動吸引大批市民和游客聚集，造成行人密集過街與機(jī)動車通行形成交叉沖突以及存在交通安全隱患的實際問題，聯(lián)合公交集團(tuán)將南濱河路中山橋東向西公交站向西挪移，拓寬民族中學(xué)斑馬線，安裝車輛停車誘導(dǎo)牌，確保行人通行安全，提升道路通行能力�！罢{(diào)改后，市民、游客過馬路更加安全了，南濱河路中山橋沿線，交通更加有序規(guī)范�！碧m州市公安局交警支隊城關(guān)大隊四中隊指導(dǎo)員牛海明說。
據(jù)介紹，蘭州公安立足公安主責(zé)主業(yè)，在加強(qiáng)堵點治理的同時，緊緊圍繞“疏堵保暢”，落實“預(yù)防警務(wù)、主動勤務(wù)”，強(qiáng)化交通秩序管理工作。在198個路口調(diào)優(yōu)信號776次，增設(shè)雙向綠波干線協(xié)調(diào)路口11個，設(shè)置夜間感應(yīng)信號控制3處，試點改造讀秒信號燈4處，著力減少停車次數(shù)和起步時間，提高通行效率。今年以來，查處易致堵致亂的機(jī)動車違停15.3萬起，拖移車輛651輛，電動自行車闖紅燈、逆行等4類違法3萬起；行人不走斑馬線、翻越隔離護(hù)欄等5類違法4.3萬起，查處易肇事肇禍的酒醉駕1305起、超速8617起、超員870起、超載2662起、疲勞駕駛796起、無證駕駛907起。深耕“黃河警務(wù)·安瀾金城”特色品牌，抽調(diào)55人組建蘭州公安“安瀾鐵騎”機(jī)動隊，常態(tài)化開展南濱河路等重點道路、中山橋等景區(qū)景點周邊交通保障，助力全市大氣污染防治和疏堵保暢工作，以“公安藍(lán)”守護(hù)“蘭州藍(lán)”。
“下一步，我們將結(jié)合此次交通大會戰(zhàn)的部署，在蘭州市的一些擁堵片區(qū)，優(yōu)化這些路口的交通，提升路口的通行效率，讓老百姓的出行更加的便捷順暢�！碧m州市公安局交警支隊科研設(shè)施大隊大隊長楊懿說。(全媒體記者 王彥達(dá) 柳楊春)